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对于高校来说，则有必要进一步优化专业设置和调整，不断提高教育质量，帮助学生打下深厚的基础，积极回应专业焦虑背后人们对高质量教育的强烈需求和期待。此前，不少高校公布了本科生转专业“新政”，进一步放宽了专业选择的相关限制，比如允许院内专业自由选、转出学院不受限制；转出“零门槛”且可转多次等。这些充满弹性的调整将有助于打破专业间的壁垒，赋予学生更多的选择权和容错空间，让他们拥有更多实现自主发展和个性化成长的机会。如何进一步畅通专业间流动，完善人才评价机制，加强通识教育，等等，显然，等待我们破解的难题，还有很多。

4月30日，四川遂宁，远眺正在建设中的成达万高铁遂宁涪江特大桥。当日，四川成都经达州至重庆万州高铁（简称“成达万高铁”）遂宁涪江特大桥建设工地主塔和架梁建设工作有序推进，现场一派繁忙景象。（无人机照片）

大模型技术虽然能够涌现智能，但是对算力的消耗也是巨大的，通研院的技术团队希望探索一条由价值驱动的通用智能体，可以消耗尽可能低的算力，实现智能。

为发挥温度自适应塔梁纵向约束体系的作用，建设团队研发了抗拉强度达到2600MPa的碳纤维复合材料，相关科研成果达到国际领先水平。此次大桥水平拉索单根由127丝直径7毫米的碳纤维复合材料组成，单根水平拉索长559米，全桥28根水平拉索总重达130吨。大桥项目也因此成为目前世界上碳纤维拉索长度最长、规模化用量最大的工程项目。

此外，中方将积极推动上海合作组织亚洲相互协作与信任会议等多边机制合作，并在东亚合作机制、澜沧江湄公河合作机制下加强协作，深化区域和次区域的安全，共同走出共建共商共赢的亚洲安全之道。

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